Examen de Logitech Driving Force (PS2): Logitech Driving Force (PS2)

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The Good The Driving Force est attrayant pour son excellent contrôle de conduite, son retour de force adéquat et son prix raisonnable.

The Bad La structure de la pédale est légère, ce qui facilite les déplacements en cas d'utilisation intensive.

The Bottom Line Pour l'argent, la Logitech Driving Force est l'une des meilleures roues que vous pouvez acheter.

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Force motrice de Logitech

En ce qui concerne les roues de course, ce dont tout le monde parle ces jours-ci, c'est le virage à 900 degrés. Faire tourner de minuscules roues dans une poignée de jeux n'est que de la houle, mais si vous vous contentez d'une plus petite amplitude de mouvement et que vous voulez économiser de l'argent, la Logitech Driving Force mérite un examen approfondi. Conçu pour la PlayStation 2, le volant est doté d'un retour de force, d'un excellent contrôle et d'un prix qui ne vous laissera pas faire la moue dans un coin.

Le carré, le X, le triangle, le cercle et le pavé directionnel omniprésents se présentent, bien que vous ne souhaitiez pas nécessairement utiliser la roue pour des jeux sans conduite. Les boutons sont pratiques pour naviguer dans les menus et utiliser des fonctions spéciales sur les voitures, telles que les boosts nitro et les manœuvres de frein à main. Selon la façon dont vous conduisez, votre main pourrait frôler certains de ces boutons, ce qui pourrait vous amener à les pousser accidentellement. Heureusement, la roue a de nombreuses positions confortables pour permettre un placement des mains plus soigné.

L'implémentation par Logitech des boutons R1, R2, L1, L2, Start et Select diffère des boutons normaux, avec une finition argentée à profil bas. Leur réponse tactile laissait à désirer. La combinaison d'une course courte du bouton et d'une action silencieuse vous permet de vous demander si vous avez déjà appuyé sur le bouton.

Les palettes de changement de vitesse sur la face inférieure de la roue ont une longue course, mais vous saurez quand vous avez atteint la fin de leur mouvement lorsque vous entendez le son audible "clunk". Les pagaies semblent être de construction robuste et résisteront très probablement à l'usure normale. Logitech a décidé de ne pas inclure le levier de vitesse sur le Driving Force, choisissant de n'inclure cette fonctionnalité que sur le plus cher Driving Force Pro. Mais en toute honnêteté, une fois que vous utilisez les palettes pour changer de vitesse, vous n'utiliserez pas le levier de vitesses pour autre chose qu'un jeu impromptu de fers à cheval.

Nous avons fixé le Driving Force à notre table via deux grandes vis octogonales montées sur le dessus. Le processus a duré une minute et s'est avéré plutôt indolore. Une fois que nous avons sécurisé la roue, elle n'a pas bougé pour le reste de notre séance de conduite. Ranger le Driving Force après utilisation était tout aussi facile - quelques tours rapides ont libéré la prise de la roue sur la table et nous ont permis de le retirer pour le ranger. Faites attention, cependant, car notre table a subi quelques rayures permanentes pendant que nous fixions la roue. Cela aurait été parfait si Logitech avait mis des pieds en caoutchouc sous le Driving Force pour éviter d'endommager la table.

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